Tesla的全自动驾驶软件正在悄悄进入欧洲

Tesla的全自动驾驶（监督式）驾驶辅助软件现已在立陶宛推出，立陶宛是第二个批准使用该软件的欧洲国家，该公司致力于将自己定位为人工智能和机器人技术强国，而不仅仅是汽车制造商。

在欧洲推出FSD（上个月荷兰监管机构RDW批准使用FSD后就开始了）对于Tesla和CEO埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的雄心壮志至关重要。这对马斯克来说也具有重要的财务意义，他的1万亿美元薪酬与实现多项产品目标息息相关，其中包括到2035年实现“1000万活跃FSD订阅量”。

Tesla要达到1000万订阅人数，还有很长的路要走。该公司在4月份的第一季度财报电话会议上表示，其在全球拥有近130万付费FSD客户。

Tesla的FSD（受监督）于2020年底首次推出测试版。先进的驾驶员辅助系统仍然需要驾驶员主动监督，此后定期更新以消除错误并提高可靠性和性能。如今，该系统可以处理驾驶操作，例如转向、变道和停车。 Tesla用于允许所有者一次性支付软件费用；一月份，马斯克宣布访问该功能的唯一方式是按月订阅，目前价格为99美元。

FSD在欧洲的推出并不迅速或激烈——与美国相比，监管审查历来减缓了部署速度。目前，FSD仅在荷兰可用，现在又在立陶宛可用。如果监督欧洲首个批准的荷兰监管机构RDW能够成功获得欧盟范围内的接受，那么该项目的推出可能会加速。

同时，欧洲国家可以认可荷兰认证并允许FSD。其中一些人似乎在排队。

据路透社报道，希腊交通部周三表示，即将出台的一项法案将批准FSD。预计比利时也将按照RDW使用的相同授权流程授权使用FSD。

在欧洲之外，FSD在澳大利亚、加拿大、中国、墨西哥、新西兰、波多黎各、韩国和美国可用。

FSD（监督）并不是唯一符合马斯克将Tesla转变为人工智能和机器人领域领导者的愿景的产品，但它是唯一真正可供广大消费者使用的产品。

FSD Unsupervised是一种软件版本，可以处理所有驾驶，而不期望人类驾驶员进行控制，但Tesla车主无法使用。它被用于在奥斯汀、达拉斯和休斯顿运营的约50辆Tesla机器人出租车的小型车队。

与此同时，Tesla的Optimus人形机器人尚未批量生产或向消费者提供。