对不起，仇恨者。法拉利的首款电动汽车表现良好

有时候，群众并不那么明智。

当法拉利五月份向公众展示其首款电动汽车Luce时，互联网上做出了反应。而且不是以积极的方式。

批评者将楔形Luce与日产Leaf进行了比较，并表示中国电动汽车的性能将超越它，同时价格会更低。就连前法拉利主席卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗也是反对者之一。消息公布后的第二天，法拉利的股价下跌了8%。他们的结论是：“卢斯”号将是一个哑弹。

事实证明，纸上谈兵的汽车高管们对这款主要由Jony Ive和他的公司LoveFrom设计的五座汽车的看法是错误的。

据英国《金融时报》报道，法拉利在短短两个月内就完成了今年Luce的销售目标。该汽车制造商希望销售555,000欧元（630,000美元）的电动汽车中的近500辆，据之前的报道，听起来至少20% 将销往中国。这并不奇怪，因为Luce似乎是为中国市场量身定制的，中国市场青睐快速、时尚的四门电动汽车。

TechCrunch已联系法拉利确认这些数字，如果收到回复，我们将更新本文。

互联网上的大部分仇恨都是针对Luce的造型，它遵循了法拉利的一些规范，同时将其他规范抛到了窗外。外观是主观的，我见过足够多的汽车，知道有些设计在屏幕上表现不佳。也许亲眼所见会促使买家下订单。

更重要的是，法拉利拥有热情且对价格不敏感的客户群。该公司去年售出了13,000多辆汽车，这对于一家专门生产六位数汽车的汽车制造商来说是一个很大的数字。法拉利买家往往拥有多种车型，因此不难想象其中500人想要一辆既实用又实用的法拉利汽车。

Luce值这个票价吗？早期的评论表明它的驾驶风格就像法拉利应该的那样。另外，它的引擎盖上还有跃马图案。这似乎就是法拉利成功所需的一切。