印度Yulu融资9300万美元，因快速商业繁荣刺激了电动自行车需求

随着印度的快速商务平台竞相在几分钟内交付从杂货到智能手机等各种商品，电动汽车初创公司Yulu抓住了这一机遇，筹集了9300万美元的新资金。

这家总部位于班加罗尔的初创公司按周订阅计划提供电动两轮车，因此送货司机可以直接进入零工经济，而无需购买自己的车辆。 Yulu据报道，其车队拥有约50,000辆车辆，每周可行驶约160万英里的零排放里程，每天为超过750,000次送货提供动力。新的资金将使Yulu在未来两年内将自行车车队增加到200,000辆，并针对新的物流用例推出更快的电动两轮车。

C轮融资包括由GEF Capital Partners领投的6300万美元股权和3000万美元债务融资。联合创始人兼CEO阿米特·古普塔 (Amit Gupta) 在接受采访时表示，约550万美元的股权部分用于从种子投资者那里购买股票，这些投资者的基金已接近投资期限。

知情人士告诉TechCrunch，这笔交易对Yulu的投后估值约为1.7亿美元。当被问及估值时，古普塔拒绝置评，也没有对这个数字提出异议。

Gupta表示，现有投资者Bajaj Auto和Magna International在放弃优先购买权后没有参与本轮融资，从而使GEF能够收购其目标股权。他补充说，该初创公司预计这将是最终公开上市之前的最后一次股权融资，未来的机队扩张主要通过债务和租赁融资提供资金。

Gupta告诉TechCrunch，在上一财年实现正EBITDA后，该业务将在明年实现息税前盈利。他表示，从2023财年到2026财年，这家初创公司的收入也增长了七倍，但没有透露具体细节。

Yulu成立于2017年，是一家面向城市通勤者的自行车共享初创公司，随着食品和杂货配送需求的加速增长，Yulu在COVID-19大主流期间发现了最大的机遇。

今天，Gupta告诉TechCrunch，Yulu约95% 的收入来自于每周订阅向零工工人租赁电动自行车，其余收入则来自班加罗尔的车站租赁服务。该初创公司还放弃了之前直接向消费​​者销售自行车的计划。

为了推动下一个增长阶段，Yulu推出了一款全尺寸、速度更快的电动滑板车，名为Yulu Express。它专为长途电子商务送货、自行车出租车和快递包裹服务而设计，这是其速度较慢的车队以前无法覆盖的领域。

古普塔表示，计划的20万辆车队中约有三分之一将由这款新车型组成。

虽然Yulu目前的低速摩托车是由Bajaj Auto制造的，但新款高速摩托车来自另一家印度制造商，古普塔拒绝透露其名称。

Gupta告诉TechCrunch，大约500辆新自行车已经在班加罗尔运行，并正在另外三个城市进行试用。

目前，Yulu在印度12个城市开展业务，在班加罗尔、孟买、德里国家首都区和海得拉巴运营自己的业务，同时与其他八个市场的特许经营商合作。 Gupta表示，该初创公司的目标是在明年覆盖大约20个城市，其中钦奈和浦那是扩张的主要目标之一。

Gupta表示，Yulu与几乎所有主要的快速商务、食品配送和电子商务平台都有合作伙伴，包括Amazon和沃尔玛旗下的Flipkart，尽管其客户是租赁自行车的零工，而不是平台本身。他将Yulu的角色比作“移动领域的AWS”，提供基础设施，使送货人员能够在没有任何第三方物流提供商收取费用的情况下运营。