里维安起诉美国政府“全额退还”特朗普关税

里维安已对美国政府提起诉讼，试图收回据特朗普总统的“解放日”税缴纳的关税的“全额退款”，最高法院后来裁定该税违宪。

该汽车制造商加入了寻求此类退款的公司行列。今年4月，Rivian首席财务官克莱尔·麦克唐纳 (Claire McDonough) 表示，她预计该公司将获得“数千万美元”的退款。

Rivian采取这一行动之际，该公司正在推出其首款大众市场SUV R2。预计到今年年底出货量约为20,000至25,000台，帮助公司最终实现盈利。不过，这一目标可能要到2028年才能实现，因为Rivian目前正在投入大量资金开发自动驾驶汽车。该公司最近出售股票筹集了约13亿美元，以帮助补充其现金余额。

该诉讼于周四向美国国际贸易法院提起，将美国政府、美国海关和边境保护局 (CBP) 以及CBP专员罗德尼·斯科特列为被告。美国海关边防总署代表特朗普政府征收关税，特朗普政府试图据《国际紧急经济权力法案》(IEEPA) 为其征收关税。

在给TechCrunch的一份声明中，CBP表示“已接受处理超过1,210亿美元的潜在退款和经认证的退款”。该机构没有对这起诉讼具体发表评论。

本月早些时候，卡托研究所 (Cato Institute) 写道，已支付710亿美元，这“表明退款流程中存在的摩擦”为寻求退款的进口商造成了障碍。

据Rivian的诉讼，该公司希望得到政府的保证，以收回其资金以及适当的金额。

Rivian的律师在诉状中写道：“尽管最高法院宣布关税无效，但这项单独的行动仍然是必要的，因为包括原告在内的已支付IEEPA关税的进口商，不能保证据最高法院的裁决退还之前支付的金额。”

Rivian没有立即回应置评请求。

RivianCEORJ Scaringe去年在征收关税后告诉路透社，他预计每辆车的成本将因此上涨“几千美元”。他表示，到2025年底，公司已将影响降低至“数百美元”。

该公司在今年早些时候的一份监管文件中写道：“由此产生的报复性贸易或其他做法或额外的贸易限制或壁垒环境已经损害并可能继续损害我们获得必要原材料、零部件和设备的能力，并可能损害我们以客户愿意支付的价格销售产品和服务的能力。”

Rivian要求贸易法庭宣布关税“违反法律”，退还利息，并支付任何相关的法庭费用。