TechCrunch移动性：通用汽车9亿美元电动汽车电池赌博的内幕
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资深记者（兼常驻电池专家）蒂姆·德·钱特 (Tim De Chant) 前往通用汽车位于底特律郊外的沃伦技术中心，详细了解该汽车制造商降低下一代电动汽车成本的计划。结果是：通用汽车依靠LMR电池和新的电池开发中心，该中心被视为其研发工作和全面生产之间的桥梁。
通用汽车电池和可持续发展副总裁Kurt Kelty提供了有关该公司9亿美元计划的最新细节，以及这种新化学物质如何在削减成本的同时保持续航里程。例如，雪佛兰Silverado EV可能会便宜6,000美元。在这里阅读故事。
与当今大多数公司一样，人工智能也在其中客串亮相。但我应该指出，人工智能在通用汽车扮演的不仅仅是一个支持角色。我最近采访了通用汽车首席产品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）和虚拟集成工程执行董事杰森·费舍尔（Jason Fischer），了解公司内部的一些变化以及如何使用人工智能。这个故事将于下周发布，但我会给你一些预告。
通用汽车正在使用一系列外部人工智能模型，以及它内部创建的模型，这些模型可以在大部分业务中使用，并且——这是要点——将加快其车辆开发周期。我将在我的文章中提供更多详细信息，不用担心，如果您错过了它，我将在下周的时事通讯中强调它。
最后，上周我写了一篇关于法拉利Luce EV的文章，以及它受到如此广泛的批评并不重要。我收到了你们发来的一些关于这个主题的精彩电子邮件——谢谢！然而，民意调查显示，尽管卢斯受到了如此多的报道，但你们中的许多人实际上并不关心它。
在民意调查中，我问：“你喜欢它、讨厌它，还是对它无动于衷？”你们中的大多数人（大约44%）都无动于衷，而其余的人则对它爱与恨各持一半。
我对Luce EV的未来思考得越多，我就越认为这可能会成为那些买得起它并被法拉利认为值得购买的人的热门购买。
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即将到来的SpaceX首次公开募股 (IPO) 是十年来的最佳交易，对于银行家和CEO埃隆·马斯克 (Elon Musk) 来说当然如此。但这也可能影响Tesla股东。
作为IPO注册过程的一部分，公司通常会在公开市场首次亮相之前提交大量修改。 SpaceX已经提交了一些。我们目光敏锐的高级记者肖恩·奥凯恩 (Sean O’Kane) 发现S-1文件中添加了一条具有重大含义的新句子：“我们可能会发行与未来交易相关的大量股权。”
虽然SpaceX很可能会利用预计筹集的750亿美元来收购各种公司，但最有可能的并购目标是Tesla。这句话被包含在风险因素中，似乎是让未来的投资者为可能发生的重大稀释事件做好准备。阅读全文。
奥凯恩还发现了另一项有趣的交易——这一次涉及Carvana和Slate Auto，这是由杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 支持的电动汽车初创公司。据TechCrunch获得的文件，Carvana已被授予投资Slate Auto的选择权。正如奥凯恩在他的文章中指出的那样，这可能暗示两家公司之间有更深入的合作关系。
其他受到更多关注的交易……
Layup Parts是一家试图成为复合材料零件领域Amazon的初创公司，在由两用风险基金Marlinspike领投的A轮融资中筹集了4200万美元，新投资者Cerberus Ventures和Pinegrove Venture Partners以及现有支持者Founders Fund和Lux Capital参与其中。
Mach Industries是一家成立三年的国防科技初创公司，目前正在开发五款自动驾驶汽车，以18亿美元的估值筹集了3亿美元的C轮融资。此轮融资由Infinite Capital和Ribbit Capital领投，并得到Bedrock Capital、红杉资本和Khosla Ventures的支持。
Molfar Defense Technologies是一家开发反无人机雷达系统的波兰-乌克兰国防初创公司，已完成200万欧元融资的第一期。据Tech.Eureported，瑞典投资者Front Ventures投资150万欧元。
据彭博社报道，非洲电动汽车初创公司Spiro在一轮融资中筹集了2.15亿美元，使其估值接近10亿美元。
值得注意的读物和其他花絮
AvrideCEODmitry Polishchuk在LinkedIn上分享了一些有关这家自动驾驶汽车初创公司的统计数据。自12月推出以来，该公司已在达拉斯为Uber乘客完成了60,000次出行。 （Avride机器人出租车出现在达拉斯的Uber应用程序上。）该公司的车队（包括测试车和Uber机器人出租车）已行驶超过130万英里，其中100万英里是在2026年前5个月行驶的。
Lectric eBikes在六个月内推出了第三个品牌，该公司已投入约1000万美元用于该计划。当其他许多公司陷入困境时，这家成立七年的公司如何实现扩张？我深入研究了该公司并采访了其联合创始人以找出答案。阅读全文。
优步的年度失物招领指数提供了过去十年来其乘客的相当古怪的人类学快照。今年，该公司还发布了机器人出租车中遗留的物品清单，可通过Uber应用程序获取。清单上有一些奇怪的项目！这也让我想到，Uber显然正在寻找一切可能的方式来进军新兴的自动驾驶汽车行业并从中赚钱。我的观点是：Uber计划今年将500辆数据收集车辆上路，作为其新AV实验室部门的一部分。
Waymo本周发布了一些有趣的新闻。该公司的一辆机器人出租车被用于一起入室盗窃案，该案件揭示了Waymo如何处理其收集的所有乘客录像。这家Alphabet旗下的公司宣布与B2U达成协议，使用其退役的全电动机器人出租车的电池来支持加利福尼亚州和德克萨斯州的电网。
丰田成长基金Woven Capital提拔Jarek Khoilian和Manas Punhani担任负责人。提醒：Woven Capital于2025年9月推出了8亿美元的基金II。
还有一件事……
随着斯巴鲁推出一些新的电动汽车，我认为最好提醒自己原来的电动汽车是什么样的。我说的是Solterra，它是丰田和斯巴鲁合作开发的专门用于纯电动汽车的平台而诞生的。
我花了一周的时间购买了珍珠白2026斯巴鲁Solterrapremium车型，起价38,495美元。暂且不说我朋友的环形相机将Solterra识别为迷你高尔夫球车，这款电动汽车确实有一些东西可以提供。是的，这是基本的。当然，它不会像Tesla、Lucid或保时捷Taycan那样一炮而红。但这并不需要。
这里的标题是Solterra已经变得更好——而且它确实需要它。
2026款车型进行了一系列显着更新，提高了动力、续航里程和可用性。
前后电机均已更新，并配备了改进动力分配和控制的新控制器，共同产生了改进的233马力（XT装饰将其提升至388马力）。与大多数其他电动汽车一样，Solterra现在有一个集成的NACS充电端口，该系统由Tesla开发。续航里程也提高到了EPA估计的288英里，考虑到斯巴鲁仅增加了2 kWh的电池容量，并且成功地将续航里程增加了50英里以上，这一点值得注意。还有一个预处理设置可以让电池做好充电准备，从而大大缩短充电时间。
斯巴鲁还改进了内部技术，增加了带有Apple CarPlay和Android Auto的14英寸触摸屏，并将15 W智能手机无线充电器作为标准配置。
斯巴鲁在电动汽车的旗手Solterra中不提供真正的单踏板驾驶。相反，斯巴鲁在方向盘背面设有拨片，可以据需要增加再生制动。但它不会像其他主流的单踏板电动汽车那样完全停止。虽然长期的电动汽车车主可能会对此感到厌烦，但对于那些希望电动汽车像老式汽油动力汽车一样的汽车购买者来说，这可能更具吸引力。