国防科技宠儿马赫工业公司估值达到1.8B美元，一年内上涨4倍

Mach Industries是一家成立三年的国防科技初创公司，由22岁的创始人兼CEOEthan Thornton运营，该公司周一宣布，已以18亿美元的估值筹集了3亿美元的C轮融资。

此次融资一​​年内使公司估值几乎翻了两番。 2025年6月，马赫以4.7亿美元的估值筹集了1亿美元。其他投资者包括Bedrock Capital、红杉资本和Khosla Ventures。

此轮融资由深度科技基金Infinite Capital和Ribbit Capital领投，这两家基金以金融科技而闻名，最近在各地都有热门交易——来自像Crusoe这样的Cognitiontoneoclouds等人工智能编码初创公司。

由于制造自主武器是一个资本密集型行业，桑顿在几个月前开始积极融资，他告诉TechCrunch，并很快发现这一轮融资将受到投资者的欢迎。

“我们筹集了2亿美元，我们在200份的时候获得了极大的超额认购，并且对价格感到满意，因此我们决定将金额提高到300份。我们仍然在300份的大关上超额认购，”桑顿谈到筹款工作时说道。

Mach成立于2023年，对于桑顿来说，它的成长经历了一段疯狂的旅程，他因19岁时从麻省理工学院辍学创办了这家公司而闻名。风险投资的热情高涨有几个原因。除了人工智能之外，国防技术也是目前投资的热门领域，因为新型自主武器和无人机防御系统在乌克兰的战斗中证明了自己。

马赫在其短暂的时间内也变得多产。这家总部位于加利福尼亚州亨廷顿海滩的公司目前正在开发五款自动驾驶汽车：Viper，一种喷气式垂直起飞飞行器； Glide，一种能够发射武器的高空滑翔机； Stratos，机载监视平台； Dart，一种低成本反无人机拦截器；和派克，用于发射远程弹药。该公司表示，至少其中三个系统预计将于明年开始生产。

此外，桑顿告诉TechCrunch，就在本周，它赢得了国防部的一份合同，以制造一种新的第六辆车，该初创公司从未公开讨论过该车辆。该合同来自国防创新单位（DIU），用于开发海军新型“独立于跑道的攻击机”，正如这家初创公司所描述的那样。

桑顿说，这将用于一架非常大的飞机，也可以应用于商业行业。

该公司的员工数量也从第一年的约十几名员工发展到如今的约350名员工，在亨廷顿海滩拥有115,000平方英尺的制造工厂，并在其他许多地点设有设计和生产工厂。

“因此，到今年年底，即2026年，我们将引进四个新的生产设施，”桑顿说。

但风险投资公司开出大笔支票的另一个原因是，上个月，Mach策划了一场行业政变（请原谅双关语），当时它以5000万美元的现金和股权交易收购了固体火箭发动机 (SRM) 初创公司Exquadrum，正如TechCrunch之前报道的那样。该初创公司表示，它击败了其他八家以上的潜在买家。

由于无人机在由两家主要国防承包商Aerojet Rocketdyne和Northrop Grumman控制的市场中产生了前所未有的需求，因此SRM严重短缺。采购的交货时间可能长达数年。

通过此次收购，马赫掌握了自己火箭发动机的命运，并推出了新的商业业务马赫能源公司来销售发动机。虽然桑顿拒绝分享收入，但他表示，目前向政府出售和向其他公司出售的比例是50/50。

桑顿记得去年的一个时刻，当时公司的快速增长给他带来了真正的打击。他说，两年前，全体会议在会议室举行，“大约有12人”。 “在我们举办的两年聚会上，我们有大约200多把椅子，但只有站立的空间。”

不过，他说，他最自豪的是产品开发的速度。毕竟，这就是他的公司和国防科技行业的全部原因。这些初创公司的想法是在科技风险投资公司的支持下，为军事和相关商业用途带来更快、更实惠的产品，而不是传统主要国防承包商提供的昂贵的定制产品。

“传统上，制造喷气发动机需要四年时间。这大约是这个领域中最快的。我们从没有团队到组建团队，再到喷气发动机在大约八个月内点火，”桑顿说。