韩国LetinAR正在构建人工智能眼镜背后的光学器件

想象一下，您正以160公里时速骑着摩托车，这时前方道路上出现了一个箭头，告诉您具体该转向哪里。没有电话，没有仪表板。只有你的头盔和一个缩略图大小的镜头。

这不是概念视频。它最早将于今年驶向欧洲道路。这是智能眼镜发展方向的早期一瞥。

在过去的几年里，大型科技公司一直在悄悄地（而不是那么悄悄地）下注。 Meta自2023年以来一直在销售支持AI的雷朋眼镜，Google正在构建Android XR，苹果预计将进入该市场。据报道，上周，三星将于今年7月在伦敦举行的Galaxy Unpacked活动上推出首款与Gentle Monster联合设计的具有人工智能功能的智能眼镜。中国的华为、阿里巴巴、小米等也都在行动。

数字反映了势头。据Omdia报道，到2025年，全球人工智能眼镜出货量将激增至870万副，比上年增长300% 以上，分析师预计今年这一数字将突破1500万副。

人工智能智能眼镜的供应商和零部件制造商也在为接下来的发展做好准备。其中一家名为LetinAR的韩国初创公司在过去十年中一直致力于开发光学技术，使所有这些都真正可穿戴。

这家LG电子支持的初创公司刚刚从韩国开发银行和韩国零售巨头的风险投资部门Lotte Ventures等公司获得了1850万美元资金，计划于2027年在韩国进行IPO。

据当地媒体报道，其之前的投资者LG电子自此开始开发自己的人工智能智能眼镜，这表明这家韩国最大的消费电子公司对这一类别的重视程度。

CEOJaehyeok Kim和CTOJeonghun Ha从高中起就是朋友，于2016年共同创立了LetinAR。

使其可佩戴的镜片

LetinAR不生产眼镜。它使眼镜发挥作用。 Ha告诉TechCrunch，光学模块是将图像投射到您视野中的微小镜头组件，决定了一副智能眼镜感觉像是科幻耳机还是您实际佩戴去工作的东西。它必须轻、薄且节能，同时仍能提供锐利、清晰的图像。在一次足够小的组件中实现所有这些功能，使其足够小以适合外观正常的框架，是整个行业的核心工程挑战。这就是LetinAR正在构建的。

“我们将人工智能眼镜视为下一个平台，”Kim说。 “光学模块是最难做好的部分，因为人工智能眼镜制造商需要比现有的镜头更薄、更轻、更节能的镜头。”

联合创始人表示，LetineAR希望成为那些眼镜制造商所称的公司。该公司将其技术称为PinTILT：一种在镜头内排列微小光学元件的方法，以便将光线精确地引导到需要进入用户眼睛的地方，而不是向各个方向散射。

想想电视。它将光线传播到整个房间，但只有真正到达您眼睛的光线才重要。大多数现有的智能镜头技术，尤其是一种称为波导的主导方法，其工作原理有点像电视，将光线分裂并传播到整个镜头上以创建宽图像。结果是镜头很薄，但效率很低。哈解释说，大量光线在到达眼睛之前就被丢弃了，这意味着图像会变暗，而且最重要的是，电池会很快耗尽。

另一种方法是一种基于镜子的方法，称为鸟浴，可以更直接地将光线传递到眼睛，但结构笨重，几乎不可能安装在看起来像普通眼镜的东西中。

Ha说，PinTILT回避了这种权衡。 LetinAR声称，通过只关注真正进入眼睛的光线，并仔细设计镜头内每个微小元件的角度，它可以使用更少的功耗，以更薄、更轻的外形尺寸产生更明亮的图像。在每一克和每一小时的电池寿命都很重要的类别中，这是整个行业一直在努力解决的问题。

在这个领域，有许多同行，如WaveOptics、DigiLens和Lumus。

其模块已经发货。 LetinAR的客户包括日本NTT QONOQ Devices和Dynabook（以前称为Toshiba Client Solutions），这为该公司提供了真正的大规模制造经验。它正在与大型科技公司就下一代人工智能眼镜的研发进行谈判，但拒绝透露具体公司名称。

LetinAR要求最严格的客户之一是Aegis Rider，这是一家从苏黎世联邦理工学院计算机视觉实验室分拆出来的瑞士深度科技公司。 Aegis Rider正在打造一款人工智能驱动的AR头盔，它可以直接在摩托车骑手的视野中显示导航、速度和安全警报，而不是漂浮在遮阳板上，而是固定在道路本身上，就好像这些信息是物理绘制在前方世界上的一样。

LetinAR的模块位于头盔内部。 Aegis Rider计划于2026年面向欧盟和瑞士市场。

Kim表示，最新一轮融资使融资总额达到4170万美元，随着人工智能眼镜市场从早期采用者转向大规模生产，该轮融资将用于扩大规模。他补充说，人工智能眼镜等硬件设备是将人工智能带入日常生活的下一层。