作为公司重组的一部分，保时捷关闭了电动自行车、电池和软件子公司

德国汽车制造商保时捷周五宣布，由于销量下降和利润下降，该公司将关闭其三个子公司。

该汽车制造商的电池子公司Cellforce Group可能是最引人注目的受害者。在保时捷放弃生产自己的电池的计划、将Cellforce转变为研发部门之后，该部门在8月份就已经进行了“重组”。现在，保时捷表示，它正在推行“技术开放的动力总成战略”——企业用语表明该汽车制造商将更加依赖其他公司的电池。

生产电动自行车驱动系统的保时捷eBike Performance以及为保时捷和更广泛的大众集团提供服务的网络软件子公司Cetitec也将被关闭。

三个子公司的500多名员工将失业。

“我们必须重新专注于我们的核心业务，”保时捷CEO兼执行主席迈克尔莱特斯在声明中表示。 “这是成功战略调整不可或缺的基础。这迫使我们做出痛苦的削减——包括我们的子公司。”

今年初就任CEO的莱特斯在3月份首次传达了这一信息，当时该公司宣布了业务重组计划。他当时表示：“我们将全面重新定位保时捷，让公司更精简、更快速，产品更令人向往。”

此后，保时捷从多项努力中抽身出来，包括四月份达成协议，将其在布加迪Rimac和Rimac集团的股权出售给纽约投资公司HOF Capital领导的财团。