Waymo与Lyft合作在纳什维尔推出机器人出租车服务

Waymo已在纳什维尔投入数月时间，首先是手动驾驶，然后由一名安全操作员负责驾驶，测试其自动驾驶软件——所有这些都是为了在该市推出机器人出租车服务做准备。那一天已经到来，纳什维尔成为第11个公众可以使用Waymo机器人出租车的城市。

Waymo周二表示，它已向公众开放机器人出租车服务。然而，Waymo仍在采取缓慢滚动的方式。 Waymo发言人Chris Pappas告诉TechCrunch，公司将开始滚动邀请乘客，以使其能够“在提供一致、高质量体验的同时进行深思熟虑的扩展”。

Waymo最初将在纳什维尔60平方英里的区域内运营。帕帕斯没有透露具体有多少辆机器人出租车将服务于该地区，只是指出该公司在纳什维尔拥有“数十辆车辆”。

纳什维尔的推出还配有合作伙伴。但这一次，不是Uber，这家在奥斯汀、亚特兰大和菲尼克斯与Waymo合作的叫车公司。 Lyft是Waymo在纳什维尔的合作伙伴，该服务在该城市的运作方式存在显着差异。

在纳什维尔，乘客最初将直接通过Waymo应用叫车。一旦服务扩展，Waymo还将通过Lyft应用程序提供其自动驾驶汽车。 Lyft表示，将通过其全资子公司Flexdrive处理车队服务，例如车辆准备和维护、充电基础设施和停车场运营。

这与Waymo在亚特兰大和奥斯​​汀与Uber的合作不同。在这些城市，顾客必须使用优步应用程序才能与机器人而不是人类司机相匹配。在纳什维尔，潜在客户将有两种方式乘坐机器人出租车。

Waymo采取了混合运营方式，与公司合作帮助管理大多数城市的车队和叫车网络，而在旧金山等其他城市则大多单独行动。例如，安飞士负责达拉斯的一般仓库运营，包括为Waymo车辆充电和维护。 Moove是一家非洲金融科技和出行初创公司，在凤凰城管理其自动驾驶汽车，预计当Waymo在伦敦推出时也会做同样的事情。