TechCrunch移动性：Uber无处不在，一次性完成

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如果您没有注意到，Uber突然无处不在，至少在自动驾驶汽车方面是如此。该公司早在2020年就出售了内部自动驾驶汽车开发部门Uber ATG。 Uber放弃了一些登月计划——尽管它保留了所有这些计划的股权——这样它就可以专注于其核心的配送和叫车业务。

但Uber从未完全放弃自动驾驶汽车。在过去的两年里，它与数十家自动驾驶汽车技术公司建立了合作伙伴关系，涉及送货、无人机、卡车运输和机器人出租车等领域。它也采取了世界观，与中国公司以及英国Wayve等初创公司达成协议，在欧洲和中东推出机器人出租车。

现在还有Rivian的另一部作品。该交易的长话短说是，Uber将向Rivian初始投资3亿美元，并将购买10,000辆全自动R2机器人出租车，计划于2028年在旧金山和迈阿密推出。Uber可以选择从2030年开始再购买最多40,000辆。这支车队将在Uber网络上独家提供。

以下是我对这笔交易的看法。虽然交易总额可能高达12.5亿美元，但Uber的初始支出相对较小。风险比率主要偏向Rivian。这也是Uber达成的唯一一笔由该公司作为自动驾驶系统开发商和车辆制造商的交易。

Rivian尚未开始生产R2 SUV，也尚未测试和部署专为机器人出租车设计的自动驾驶系统。为了提高门槛，机器人出租车应该在Rivian位于佐治亚州的工厂生产，该工厂仍在建设中。

为了实现这一目标，这家电动汽车制造商已经做出了至少一项牺牲。 Rivian表示，由于在自动驾驶方面投入了大量资金，该公司不再期望在2027年实现盈利目标。