Travis Kalanick成立了一家名为Atoms的新公司，专注于机器人技术

Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 成立了一家名为Atoms的新公司，专注于机器人技术，据其网站，该公司将在食品、采矿和运输行业开展业务。

卡兰尼克正在将他现有的幽灵厨房公司CloudKitchens并入Atoms。目前尚不清楚他计划如何解决采矿和运输问题。 Atoms的网站表示，它将打造“机器人的轴距”，卡兰尼克周五在接受TPN现场采访时表示，他的公司将把这个轴距应用于“专用机器人”，而不是类人机器人。

“类人机器人有其一席之地，但专业机器人还有很大的空间，它们以高效、工业规模的方式做事，这就是我们所发挥的作用，”他说。

卡兰尼克周五表示，为了支持采矿业务，他即将收购Pronto，这是一家专注于工业和采矿业的自动驾驶汽车初创公司，由他的前Uber同事Anthony Levandowski创建。卡兰尼克周五透露，他已经是Pronto的“最大投资者”。

卡兰尼克告诉TBPN：“工业产品可能有点像我们的主要产品。”卡兰尼克对使用Atoms机器人运送人员的想法表示反对，至少在短期内如此。 “一旦你破解了物理世界中的运动，就会有很多人想要接触它。”

周五早些时候，The Information报道称，卡兰尼克在Uber的“大力支持”下重返自动驾驶汽车领域，据报道，他告诉人们他“希望比Waymo更积极地推出自动驾驶技术”。优步没有立即回应置评请求。 Atoms的网站没有提及Uber。 《The Information》首先报道称卡兰尼克正在讨论收购Pronto。

去年，据说卡兰尼克有兴趣在Uber的支持下收购中国自动驾驶汽车公司小马智行的美国子公司，不过The Information周五表示，这些谈判已经结束。

2017年，在这家叫车公司发生一系列危机后，卡兰尼克从Uberin辞职。当时，该公司受到性骚扰和歧视投诉的困扰，引发了外部调查，导致20多名员工被解雇。

在此之前，卡兰尼克于2015年在Uberin创建了一个自动驾驶部门。在卡兰尼克将他从Google挖走后，莱万多夫斯基在该项目中发挥了重要作用。 Uber最终被Google起诉，因为其窃取了与其自己的自动驾驶汽车项目（最终成为Waymo）相关的机密。两家公司达成和解，但Levandowski因参与该事件而受到刑事指控并被判处18个月监禁。这名工程师在第一任期结束时得到了特朗普总统的最后一刻赦免。

卡兰尼克辞职后，该公司继续致力于该项目，包括2018年其一辆测试车辆撞死一名行人。卡兰尼克的继任者达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 于2020年关闭了该部门，并将其出售给自动驾驶卡车运输公司Aurora。

在2025年3月的一次罕见采访中，卡兰尼克对Uber放弃开发自己的自动驾驶汽车表示遗憾。

这个故事已经更新，以反映Atoms网站的新信息和对卡兰尼克的采访。